最近のこと

こんにちは、日東物流の菅原拓也です。

ここ数か月であった社内の出来事を書き綴ってみようかと思います。

◆働きやすい職場環境認証制度（一つ星）の取得

これは取得が目的ではないのですが、現在の弊社の環境で取得が出来るのかの確認のような意味合いで申請したものです。

その名のとおり、働きやすい職場作りの参考になればと思っているので、これからも上位認証の取得も視野にいれつつ環境整備に力をいれていきたいと思っています。

◆賞与の支給

毎年7月に賞与の支給をしていますが、今年の平均支給額は268,000円（前期比+24.7％）でした。

今期からは利益に対する還元率を昨年までよりも大きくしたことによる増額です。

僕は労働時間の減少、年収ＵＰ、有給取得率ＵＰ、これをしていかなければ魅力的な職場作りは出来ないと思っているので、こうした増額という結果については個人的にすごく嬉しく思っています。

◆四街道市の職場体験（小学生向け）を実施

四街道市主催の職場体験イベントで弊社も4名の小学生を受け入れ、トラックのお仕事をお伝えしたり経験してもらったりしました。

普段なかなか近くで見ることもないトラックやまして運転席に乗ることも出来ないでしょうから、小学生の子たちも目をキラキラさせながらイベントに参加してくれてこちらも嬉しかったです。

参加者の中には夏休みの自由研究で物流を取り上げてくれたようで、後日写真を撮りに会社に訪問してくれた子もいました。

◆千葉豪雨

先月13日に千葉県を襲った線状降水帯により、従業員さんが数名被災されました。

本来24時間稼働している弊社の仕事もレベル5大雨特別警報が出た後には出庫便を停止し、運行中のドライバーさんもしっかりと安全確保に努めたお陰もあって大きな被害はありませんでした。

ほとんどの荷主さんが運行中止に理解を示してくれた一方で、ごくごく一部の荷主さんは「来てくれないと困るよ、日東さんだけだよ来れないの」と言われたようです。

従業員の命には代えられませんので今後の取引がなくなったとしてもそれで良いから、きっぱりと運行を取りやめるよう現場には指示をだしました。

昔はなかなか運行を取りやめるという選択肢は出来ませんでしたが、今はご理解いただけることが多いのでこの辺りも働きやすさに繋がっていることだと思っています。

◆最低賃金

先日千葉県の最低賃金が1140円から1195円（+55円）になることが発表されたのを受け、10月度給与からドライバーさんの社内最低時給を現行の1240円から1300円（+60円）とすることを決定しました。

日東物流では2030年までに有給消化率100％を目指すとともに、社内最低時給を早期に1500円まで引き上げることを目標としています。
また有給消化率は2027年3月末時点ではおそらく70%前後の消化率になることが予想されており、順調に進捗しています。

抜粋しながらですが、大まかこんなイベントごとがあったなぁという感じ。

日々色々と悩みながら手探りで経営をしていますが、みんなで頑張って出した利益を従業員さんに還元していけて、物流の仕事が魅力的になるよう環境整備に来期（10月～）も頑張ります！