軽油高すぎ問題

こんにちは、日東物流の菅原拓也です。

前回のブログにて弊社初の男性育休を取得していたドライバーさんが1ヵ月間の育休を経て無事に復帰しました！

昨年入社された方ですが、「まさか育休が取れるとは思わず、本当に良かったです」と奥様と話をしてくれていたようです。

今月末からまた別のドライバーさんがパパ育休をなんと1年間取得予定ですが、日東物流ではこうしたプライベートも大切にしていただけるよう会社として出来る限りバックアップしていきます。

さて、タイトルにもありますように3月の中旬から中東情勢を受けて軽油が大変なことになっています。

弊社では30,000Lの給油所（インタンク）を保有していますが、このインタンク向けの軽油が集まりません。

価格もわからず取り合えず入れてみたものの、1週間前に入れた単価に対して+56％！

1Lあたりなんと60円くらいあがったことになります。

14,000L仕入たので、ざっと85万円くらいのコスト増です。

うわーーーーーーーー痛い痛い痛い！！！

月間で70,000Lとか使うので、そう考えると420万円くらいコスト増となります。

（年間だと5,000万円。。。）

実際は政府のお陰もあってか価格は次の週からは落ち着いてきていて、実際はここまでのコスト増にはなっていませんが、これまでよりも単価が高いのは事実。

我々のようなトラック事業者にとっては非常に厳しい状況になりました。

それでもコツコツとやるべきことを淡々とこなしていきますよ！