こんにちは、日東物流の菅原拓也です。

5月は8日、14日の2日間で管理栄養士の先生による面談を行いました。

凄く食生活に気をつかっているのに、コレステロールが下がらない！とか、そういう従業員さんが専門の方からのアドバイスを受られる機会です。

先生も「健康管理に前向きな従業員さんが多いですね！」と言ってくれました（喜）

5月12日は誓いの日。

今回は千葉日野自動車様に来て頂き、運行前点検時のポイント等を指導して頂きました。

5月16日は昨年も出場したアサヒロジスティクス株式会社様主催のドライバーズコンテスト！

今回は兼子乗務員が会社を代表して参加しました。

そしてなんと7位入賞！！すご～い！！

兼子さん、おめでとうございます！

こんにちは、日東物流の菅原拓也です。

当社では毎月１２日が「誓いの日」ということで、管理職立会の点検を実施しています。何を誓うのかというと、「無事故」で「安全」な運行です。

点検後は10日程度で報告書が僕のところまで回ってきます。

写真もきっちり添付されています。

確認する側からすると、写真があった方がイメージしやすくて良い報告書になりますね。

内容は法令で定められた運行前点検をベースに独自にアレンジしたものです。

ちなみに問題点が発覚した場合は、速やかに改善するよう徹底されています。

例えばマーカーランプ（トラックの脇で光っている黄色とかのライト）や車高灯（トラックの荷台の上両角で光ってるライト）やナンバー灯といったライト類やエンジンオイルに関しては点検時にその場で交換したり補充したりをします。

それ以外の問題点に関しては、翌日以降に素早く改善されます。

きちんと蛍光ペンでチェックが入っているので、担当者が素早く対処したということでしょう。

アナログですが、こういう状態で僕のところに回ってくると

「きちんと問題点を把握して、改善（対応）してくれたんだな」

と嬉しい気持ちになると共に、凄く頼もしく思えます。

今年の目標である「ＰＤＣＡ」が根付いてくると良いなぁ～♪

ちなみに今日は従業員さんに朝獲れほうれん草を配布しました！

こんにちは、日東物流の菅原拓也です。

この土日を使って本社舗装の補修工事を２ヵ所行いました。

まずは車が通る場所！

赤枠の中がひび割れがひどく、これ以上ひどくなる前に補修します。

もう一ヵ所はこちら

こちらはカゴ台車やパレットを仮置きする場所ですので、台車の車輪やフォークリフトのタイヤがハマるとバランスを崩し危険です。

拡大して見てみると

これ、放っておくとどんどん酷くなっていくんです。社内でもコンクリを購入して修繕を試みたのですが、僅か半年で上の写真のような有様です(+o+)

餅は餅屋に！ということで、業者さんにお願いして補修工事となりました。

まずはカッターのようなものでアスファルトに切れ込みをかけて、補修箇所を取り囲みます。

こんな感じ！

それが終わると、ユンボでアスファルトを剥がしていきます。

工事全体はこんな感じ

僕はこの後帰ってしまったのですが、今日見てみると。。

さすがプロの技！！本当にありがとうございました。

おっとコーンが割れていますね。誰かが怪我をしたら大変ですのでこれは新しいのに替えておきましょう。